Gestión operativa de hub 3PL: consolidación de carga, muelles y distribución multiagencia
Un Hub 3PL requiere sincronizar camiones en patio, descargar palés contra aviso de expedición (ASN), enrutar paquetes sin pasar por estantería y expedir a múltiples redes de transporte antes de la hora de corte de los arrastres nocturnos.
Control de muelles y transferencia directa sin almacenaje intermedio
El módulo de cross-docking identifica bultos con destino inmediato en el momento de la descarga en muelle. En lugar de trasladar el palé a estantería de reserva, la PDA guía al carretillero directamente a la playa de consolidación o a la bahía de salida de la agencia correspondiente, reduciendo manipulaciones y tiempos de tránsito a cero.
Agrupación de pedidos de comitentes independientes en una sola expedición
Cuando varios comitentes envían mercancía al mismo destinatario final o a la misma delegación provincial, el sistema consolida los bultos en un único albarán maestro o palé de grupaje. Esto permite a los operadores de Hub 3PL maximizar el factor de carga de los vehículos y negociar mejores condiciones de arrastre.
Generación de códigos SSCC en menos de 8 ms directamente en muelle
Impresión desatendida en impresoras térmicas industriales Zebra y Honeywell mediante comandos ZPL nativos. Cada unidad logística recibe su código unívoco SSCC-18 conforme a la normativa GS1, asegurando trazabilidad integral de extremo a extremo en la cadena de custodia del transporte.
Conexión directa con GLS, SEUR, Correos Express, DHL y redes capilares
El motor TMS integrado genera el preaviso telemático (EDI / API) a las agencias en tiempo real y asigna las expediciones a las rutas de reparto idóneas. Permite operar bajo los contratos globales de la nave 3PL o aplicando las credenciales directas de cada comitente (modalidad BYOC).
| Operativa en muelle | Método convencional | MiLogistica Hub 3PL |
|---|---|---|
| Recepción de camión | Comprobación manual en albarán de papel | Lectura láser contra ASN con detección automática de discrepancias |
| Tiempo de cross-docking | 45 a 90 minutos por palé | Menos de 6 minutos directo de muelle de entrada a muelle de salida |
| Etiquetado de transporte | Impresión desde oficina y pegado posterior | ZPL inmediato en impresora de pista tras confirmación en báscula |
| Liquidación de servicios | Cálculo manual en hojas de cálculo a fin de mes | Registro automático de evento de manipulación y cobro por bulto |
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